4月26日，伴跟着长长的汽笛声，一列满载着变频器、风机启动柜、半导体模块、空压机、非公路自卸车用非驱动桥及零件、电缆等货色的中欧班列（郑州）从圃田站驶出，经阿拉山口出境后，驶往塞尔维亚贝尔格莱德。

　　这绚烂着郑州外洋陆港开采缔造有限公司（以下简称郑州陆港公司）开行的中欧班列（郑州）欧洲场所再添新清醒，班列初始领土再次扩大，关于加强河南与欧洲国度之间的经贸交游具有雄壮意旨。

　　塞尔维亚是中东欧地区第一个与我国树立全面政策伙伴关联的国度，地处亚欧大陆主要交通线，放射面广，是原南斯拉夫的皆门和最大城市，亦然仅次于伊斯坦布尔、雅典和布加勒斯特的巴尔干半岛第四大的城市，在“一带一说念”共建中发挥雄壮的支点作用。

　　比年来，中塞两国在基础设施缔造、产能等范畴合犯警果丰硕。郑州—塞尔维亚贝尔格莱德清醒的通达，是稳健期间发展、促进外洋谐和的势必限度。

　　据了解，郑州陆港公司以2023年10月份中塞两国签署共建“一带一说念”中期行径筹划、产业与投资谐和照拂备忘录、解放营业协定等谐和文献为机会，通达郑州—贝尔格莱德清醒，进一步打造欧洲中部区域物流集疏关键，擢升中欧班列（郑州）在欧洲区域的放射力和影响力，更好地作事我省对外盛开及加强与中东欧经贸谐和。

　　近日，超100吨产自东南亚国度的入口生果通过中欧班列（郑州）东盟—郑州冷链班列运抵郑州。这是郑州外洋陆港公司继2023年首趟中老泰冷链班列开行后，在2024年生果季重启的冷链班列。泰国—万象—磨憨—郑州，这条越过4000km的营业通说念，现在已杀青榴莲、山竹、椰青等多种生果的输送，通盈优配为入口生果参加中国市集提供了便利。

　　2013年以来，郑州陆港公司抢执国度共建“一带一说念”机遇，依托河南交通区位上风以及铁路关键上风，高频次、常态化走动飞驰于中国与“一带一说念”共开国度之间，构建了放射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩）等“14个境外直达站点，7个进出境港口”的外洋物流汇注。业务界限放射40多个国度140多个城市，境表里谐和伙伴逾6000家，助推郑州获批天下五个之一、中东部唯独中欧班列迫临中心城市和陆港型国度物流关键，股东进境食粮港口、汽车整车入口港口、邮政港口、肉类港口等功能性港口接踵落地郑州。

　　依托“三多”（港口通说念多、放射汇注多、运营恶果多）和“七个领先”（领先推出集对付运，领先开采“一单制”“门到门”全链条作事，领先自主开采线上订舱作事系统，领先构建外洋集装箱运营体系，领先常态开展跨境电商包裹业务，领先开采外洋冷链集装箱业务，领先在天下中欧班列实际“运贸一体化”）班列运营上风，不休作念大作念强河南中欧班列硬实力。

　　郑州陆港公司方面默示，将以郑州—塞尔维亚贝尔格莱德清醒通达为机会，不休完善班列清醒，不绝构建“通说念+关键+汇注”体系，以新质分娩力助推中欧班列（郑州）跑出加快度，为河南省深度融入共建“一带一说念”，打造内陆盛开新高地孝敬力量。

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